Mouais bof...
| Graphisme : | 1.5/5 |
| Jouabilité : | 4.5/5 |
| Durée de vie : | 2.5/5 |
| Originalité : | 2.0/5 |
| Note Globale : | 10.0/20 |
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10.0/20
| Prix : |
Orange World : 4.99 Eur. SFR live ! : 5.00 Eur. Bouygues Imode : N.D. |
J?enfile mes gants, mon casque et c?est parti. Comme d?hab? on retrouve les modes « course immédiate » et « carrière ». Dans le premier on a accès d?entrée de jeu à 6 bolides (Nissan GTR ou 350Z, BMW M3 E92, Toyota Corrola GTS?) et déjà je commence à trouver les graphismes un peu décevants. Je choisi la 350Z, trois possibilités de circuit, les décors des 3 sont identiques, juste la forme du circuit change. Ensuite la course : négocier les virages ne s?avère pas très difficile inutile d?utiliser le frein. L?accélération se fait toute seule ce qui évite d?avoir à maintenir une touche enfoncée continuellement. En appuyant sur 5 on passe en mode drift. Le contrôle du dérapage permet alors de gagner du boost pour griller les adversaires. En mode « carrière » commencer par acheter la seule caisse que vos malheureux 14000$ vous permettent d?acquérir, gonflez la un peu dans le « tunning shop » afin d?en faire quelque-chose d?acceptable et c?est parti. On retrouve les même circuits que dans « course immédiate ». Il faut finir dans les 3 premiers sur chacun pour en débloquer d?autres. Ici les drifts et la position en fin de course permettent de gagner de l?argent pour changer de voiture ou améliorer celles que vous avez déjà. Les graphismes en 2D sont décevant, le jeu est amusant au début mais se résume très vite à enchaîner des dérapages et on passe plus de temps les yeux rivés sur la jauge de drift que sur la route. En bref, même si j?ai trouvé le jeu sympa, je reste un peu sur ma faim car j?attendais mieux d?un Need For Speed.